**Бочковые роликоподшипники** подходят для высоких скоростей и тяжелых нагрузок.
Эти роликоподшипники имеют два ряда роликов в общей криволинейной канавке наружного кольца, а две канавки внутреннего кольца образуют угол по отношению к оси подшипника. Подшипник является саморегулирующимся, в результате он не чувствителен к перекосу вала и помимо радиальной нагрузки воспринимает еще и осевую нагрузку с обеих сторон.
*Игольчатый роликоподшипник** имеет ролики в форме цилиндра, но их диаметр мал по сравнению с их длиной, что, несмотря на эту особенность, обладает высокой несущей способностью.
