**Однорядные цилиндрические роликоподшипники**
Конструкция этих роликоподшипников такова, что одно из внутренних или наружных колец не имеет кромки с одной или обеих сторон, и поэтому роликоподшипник можно разъединить. Это облегчает работу в таких случаях, как установка и снятие подшипников качения, особенно в тех случаях, когда адаптация должна быть с натягом.
*Бочковые роликоподшипники** подходят для высоких скоростей и тяжелых нагрузок.
Эти роликоподшипники имеют два ряда роликов в общей изогнутой канавке наружного кольца.
