ترمز برقی (Eddy Current Magnet Brake) به عنوان تجهیز کلیدی در دکلهای حفاری محسوب میشود. وظیفه این دستگاه کنترل سرعت عمودی رشته ی حفاری در زمان حفاری چاه میباشد. اساس عملکرد این دستگاه تلفات فوکو ناشی از حرکت یک هسته فریتی در میدان مغناطیسی ناشی از جریان گردابی میباشد که منجر به ایجاد گشتاور ترمزی میگردد. تلفات فوکو منجر به ایجاد تلفات حرارتی قابل توجهی خواهد شد و به همین دلیل، سیم پیچها توسط گردش مداوم آب خنک میشوند.
